大家好,小宜来为大家讲解下。360漏洞修复，360漏洞修复失败后,重新扫描漏洞,报未发现漏洞这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
某些人得多恨360啊，就是因为360堵住了太多系统漏洞，挡住了某些人的财路……
【周鸿祎给汽车网络安全打1分：还给多了，我们之前发现了奔驰很多漏洞】
近日，360集团CEO周鸿祎在接受媒体采访，当被问及给汽车行业的安全防护水平打分时，周鸿祎直接表示：1分，“1分还给多了，很多都是负分”。他还表示就连奔驰都被他们发现了很多的安全漏洞。同时周鸿祎称，互联网造车就是把自己做产品和技术的思路赋能给造车行业。他提到360曾经攻破过特斯拉的汽车。马斯克回答道“特斯拉用的不是Linux，所以Linux的漏洞是不起作用的，而且车上也没有AppStore，所以也不能乱装软件，就是一个封闭、隔离且非常安全的系统，你们是永远攻破不了的。”
360创始人周鸿祎说，他们的网络安全人员在测试某个品牌汽车的程序时，发现其有重大漏洞，一旦被掌握，便可以远程操作车辆！
而有段时间，一些重要的国家部门，拒绝特斯拉驶入！
这是非常重要的两点，但却没有点醒那些消费者！
自从特斯拉的单踏板模式上线后，各种失控，刹车失灵的事情便接二连三地出来了！
不知是这个设计反人类，还是那些车主不会用！
潮州这次的失控，好在不是在市中心，但依旧造成了不小的伤亡！
如果某次失控是在放学后的学校门口，那将是怎样的一个惨案！
希望有关部门一定要重视起来，查清楚是驾驶者的原因，还是车子的原因！
360总裁周鸿祎表示担忧：“现在的汽车网络安全太低了，安全评分给1分我都嫌高，连把奔驰、特斯拉都被我们攻破过，我们发现了很多漏洞。“
作为国内的互联网安全巨头，360以免费的形式给大家的电脑提供了安全的保障，但是在接受采访时，记者问360的CEO周鸿对现在目前的汽车行业的网络安全防护水平如何时，他却很直接地表示，现在的汽车网络安全我只能给1分，如果有负分的话，很多我都想给负分。“
可能大家都看过不少科幻电影，里面就有人工智能成为反派控制智能汽车自我毁灭的场景。由此，大家对汽车的网络安全和权限安全的问题非常关注，但是现在的汽车真的不安全吗？
其实目前很难实现，我们可以把每台汽车都看做是一个终端，但是这个终端大部分的源代码是封闭式的，加密的。只开放一些通讯接口出来，用来读取汽车的log（日志），或者状态信息。如果你想要破解它的话，就必须通过物理连接的方式连接这辆汽车，通过硬解的方式解开它。但是我相信，依照面前的技术手段，几乎也没有一个人能解开像特斯拉、蔚来、奔驰这种级别的汽车加密方式，除非你能重新给它刷个程序！
第二个就是实时指令，通过获取服务器的命令来执行的，这就是科幻电影里面的那些无人驾驶的智能汽车，它们都由一个智能中枢大脑控制，如果你将智能大脑的服务器控制了，那么车辆就能听你指挥了。
另外一种就是截获的你通信信息了，我们现在的无线通信方式基本上都是通过电波实现的，而且都是和基站建立联系，如果有人攻入了基站或者做成伪基站和你通讯，那么你的信息就有可能会被获取。但是这里面的内容都是加密的，秘钥每隔一段时间都会更新一次，没有秘钥很难破解。
现在汽车的通信方式和手机并没有什么区别，如果通信秘钥能这么简单被破解，我们现在的信息哪有什么保密而言。
周鸿祎所说的漏洞太不全面了，有点以偏概全，你是通过网络的方式侵入汽车系统呢，还是通过硬解的方式侵入，如果你自己买一台车回来研究如何破解的话，你都有了驾驶权了，破解又有什么意义呢？有本事你无线破解我啊，大家说对吧！
中国最小最牛逼的小“小黑客”，他8岁自学编程，10岁创办自己的网站，12岁修复了100多个电脑漏洞。
13岁出现在中国互联网安全大会上，提交了一个可能影响上百个教育网站的系统漏洞，让360公司的技术人员大吃一惊…
他是中国最小的黑客，汪正扬，黑进学校系统修改成绩。这是很多学生的梦想，但这个梦想被一个13岁的男孩实现了。
他叫汪正扬，中国最年轻的黑客。他8岁开始学习编程，12岁就能建立个人网站。而他广为人知，发生在2014年。
当时，北京清华附中校园网的高中负责系统的人突然收到一封邮件，打开一看，顿时吓了一跳。它说，“我发现了你的在线回答系统的缺陷”。负责人的第一反应是网站被黑了。
但负责人看了邮件后发现，发件人并不是想挑衅或威胁，而是善意地指出了系统的漏洞所在，并给出了配套的解决方案。负责人会追查网站，根据信息提示，确实找到了系统漏洞。
只要钻了这个空子，学生很容易就能改答案，但学校网站不会发现，严重影响考试的公平性。
负责人赶紧按照提示操作，果然成功修复了漏洞，他没有后顾之忧了。负责人松了口气的同时，也意识到了事情的严重性，急忙向领导汇报了这个消息。
经过一番调查，当学校发现这个善良的黑客时，他惊呆了。他原来是汪正扬，清华附中的一名初一学生。那时候他才13岁。
他要入侵高三网站系统的原因很简单。汪正扬认为作业太多了。
尽管那时他还很年轻，但汪正扬已经接触计算机和编程很多年了。汪正扬是00后，刚好生活在中国互联网快速崛起的时代，家里比较富裕，所以从小就接触电脑和互联网。
汪正扬在电子产品方面有天赋。当其他同龄孩子还在学习用电脑打字的时候，他已经能熟练操作键盘鼠标，在网上浏览自己喜欢的内容。连他父母都不如他。
当时网络发展迅速，家长视“网瘾少年”为洪水猛兽，非常敏感。他们的孩子只是在电脑前多坐了几分钟，他们都为此感到焦虑。汪正扬的父母也不例外，生怕自己的孩子也染上网瘾，影响生活和学习。
汪正扬才8岁，上小学二年级。和其他孩子一样，上网时最喜欢做的事情就是打游戏。此时，全网流行的游戏依然是“偷农家菜”。很多成年人沉迷其中，甚至每天早上设置闹钟“偷菜”。
汪正扬也喜欢玩这个游戏，他每次上网都是为了“偷菜”。但是重复的次数太多了，再喜欢这个游戏就忍不住觉得无聊了。汪正扬放弃了“偷菜”，上网寻找自己感兴趣的东西。
就在这个时候，汪正扬突然看到一则新闻，某某网站又被黑了。他对所谓的黑客产生兴趣，我突发奇想进入了学校高三的网站系统，很快就发现了系统的漏洞。
然而，对汪正扬来说，“黑客”这个名字并不适合他，因为这个词指的是那些想利用互联网做坏事的人。汪正扬更喜欢称自己为“白帽黑客”。这样的黑客是正义的代表，更愿意维护网络的安全，而不是作恶。
他8岁开始接触网络编程，13岁轰动全网。汪正扬从零开始学习编程。没几年，他的电脑键盘就被砸了。
这些努力没有白费。汪正扬写了自己的新网站，在网上购物时，他又发现了一个漏洞。利用这个漏洞，他只用1分钱就可以买到价值2500元的商品。
对于那些无视规则的黑客来说，这么大的便宜早就被占了。但是汪正扬没有。他是一个有强烈正义感的孩子。发现这个漏洞后，他马上通知了网站负责人，根本没碰这个天赐的便宜货。
对汪正扬来说，寻找和弥补漏洞才是他最大的快乐。在这一过程中，他了解到了一个名为“网安启明星”的工程，由北京市公安局和教委联合创办，为的是增强中小学生的网络安全意识。#娱乐八挂#
马斯克怕理他就要买他杀毒软件，买不起啊，毕竟流氓软件之王不是说着玩的//@440Hz的热度:周总对马斯克说了，360可以很轻松找到漏洞，攻击控制特斯拉的汽车，马斯克不理周总。//@科学思维探索者:特斯拉, 急需360 , 判断 踩刹车? 还是踩油门? [呲牙]
周鸿祎第十三届全国政协委员 360集团创始人
和大家探讨个事：现在新能源车或智能网联车到底靠什么推动，靠烧电？烧油？还是烧氢？不管是靠哪个，原则上对也不对。我认为，它是烧数据的。大家都说特斯拉的自动驾驶好，但特斯拉也有一个云端大脑。设想一下，如果云端数据被破坏勒索了，很多车很大可能就趴在那动不了了。今天我们所处于数字化时代，软件重新定义世界。这其中，数据成了驱动很多业务的核心，我们企业也需意识到：数据安全在变得前所未有的重要。这里不止汽车产业，未来很多实体企业、传统制造业都会经历数字化经营全链条的改造，所有的实体经济都会被改造成数字经济，这是好事，但我们更要看到潜在的风险。所以，数字化时代，数字安全要先行。为帮助企业看清自己的数字资产，感知风险，定位进攻，我们用20年投入250亿创建了一套以“看见”为核心的框架，我们愿与各企业共同筑牢数字安全屏障。#数字安全中国方案#
我想去越级投诉直属领导，会不会找到公道？因为自己费力写的东西，被领导给抢功了。
公司有个流程有漏洞和异议，需要重新编写一个文件，来重新制定流程和相关管理规定，提高员工的工作效率，避免出现错误。
这个流程涉及部门较多，各方面细节都得考虑到，比较浪费时间和精力，直属领导就交给我去负责这个事情了。
我花了整整快一个星期，现场了解员工的实际操作，风险规避，以及和各部门的沟通对接等一系列工作，才将文件初稿写出来。
文件写出来后，我就转给了直属领导，先让他审核一下，看看有没有修改地方，没问题再报各部门会签和向上审批，他给我也回复了：“收到，我先看看。”
这几天过去了，领导也没给我回信，我当时心想：领导比较忙，估计还没看完，再等等吧。
这事情我也没放在心上，谁知过几天后，文件直接在公司内网下发了，我写的东西，没经过我，高层领导直接签批就下发了。
我一看文件原件，编制是我的直属领导签字，审核还是他，最后是总经理签批。[发怒]
这等于说这个文件和我没有一点关系，都是人家写出来的，我真的是咽不下这口气。
但再三思量，理智战胜了我，你在人家手底下，越级上报解释，说是你写的，又有什么意义，高层才不会关心这事呢，而且你这样一闹，还怎么在人家手底下混。
当领导抢了你的功劳，除非是高层领导非常欣赏和相信你，否则的话，你去越级申诉是90%会失败的，到时还会在高层和领导两人心中留下不好的印象。
当你向同事抱怨，别人会将你的抱怨以讹传讹，无限地放大变形，经过口口相传，到时你想解释都没有机会，就只能得罪人了。
既然如此，还真不如把功劳让给领导，装作什么事情也没发生，且看他日常会不会对你进行找补，如果他能记得你的好，也算是利益交换了，能成为他的自己人，倒也划算。
秒针一小时走3600下，滴答滴答，忙忙碌碌，看似跑得很快，而时针一个小时才走一格，而人们只会先看时针，其次才是分针，谁又会看那个秒针呢？
所以，职场中，要想让人家看见你，还得向上走，站在那个关键的位置上，这是人性，也是现实！
综合考虑，我选择了忍气吞声，你会怎么做？
#360行闪光时刻#
窃密惯犯恶行再曝光，赵立坚警告美方：立即停止并作出解释！
近日，外交部发言人赵立坚在一次例行记者会上，对日前由国家计算机病毒应急处理中心和360公司发布报告披露的，美国国家安全局使用漏洞攻击武器平台“酸狐狸”对我国多家科研机构发起网络攻击，并在上百个中国国内重要信息系统植入木马程序，至今仍在运行，一事进行回应，要求美方作出解释，并立即停止这种不负责任的行为。
众所周知，美国一直以来都以黑客帝国、窃听帝国、窃密帝国而“闻名”。美国网络窃密的魔掌从竞争对手一直伸到盟友和自己民众，恨不得把这世界的每个人都看得死死的。
坚哥还列举出美国在窃听全球的种种劣迹，让人看了痛恶至极！2020年，中国捕获计算机恶意程序样本数量超过4200万个，其中境外恶意程序主要来自美国，占比达53.1%。对待自己国内的民众更是痛下狠手，过去一年，美国联邦调查局在没有搜查令的情况下，对美国民众的电子数据进行了多达340万次的搜查。
这些窃密活动，美国除了自己干，还给英国小弟递上刀子，报告还披露了英美协调配合，共同开展相关网络攻击和窃密等活动。这表明，美国及其核心盟友已经成为全球网络窃密轴心。但实际上数字安全公司360公司早在今年3月就曝光了美国使用量子攻击平台，对全球47个国家和地区发起了长达十余年的网络攻击，其中不乏美国的盟友。所以像英国这些盟友，被人卖了还高高兴兴地给美国数钱。
美国的窃密行为愈演愈烈，甚至不断扩充网络活动方面的国防预算，增编网络部队，举办各类国际网络战演习。这也给我们提了个醒，一定要重视数字安全，如果数字安全能力没有提升上去，我们又会再一次成为砧板上的肉，任人宰割！
周鸿祎早就跟马斯克说过特斯拉的车有漏洞，但是马斯克不在乎，直接不理周鸿祎了。
周鸿祎表示，当时360发现特斯拉2017年以后出厂的车存在安全漏洞。没想到把漏洞告诉了马斯克后，他却恼羞成怒不理自己了。
360发现的这个漏洞，不所谓不严重，这个漏洞被利用之后，可以远程控制，在停放的时候能够开启车门、远程发动，不仅如此开车的时候也可以对车辆进行干扰。
作为智能汽车公司，发现有这么大的一个漏洞，周鸿祎当然第一时间告诉了马斯克，结果被说中之后，马斯克恼羞成怒不理自己了，周鸿祎表示。
其实，对于智能汽车这类产品来说，因为有了种种智能方式的介入，以及网络的连接，对于安全性的要求企业要比传统汽车更高，因为它不仅要注意汽车本身的安全性能，更要确保辅助驾驶系统，以及通信系统的安全性。如果在路上正开着的时候，突然系统被侵入接管，那么安全性将如何保障？
其实，无论是消费者还是业界，对于新出现的新能源智能汽车，态度是包容的，无论是从续航、超控上面都在逐渐的接受，遇到问题和漏洞不可怕，可怕的是问题和漏洞得不到解决，如此倨傲的态度很难让人相信，这是一家对产品负责，对消费者负责的产品。
特斯拉出现的种种问题，也给中国的相关汽车品牌提了一个醒，消费者安全无小事，出现问题及时解决，不仅是对消费者负责，也是对自己品牌的一种爱惜。
华为员工利用公司系统漏洞，越权访问机密数据被判刑，说明了即便是华为这样的大公司也难免被入侵，正如360CEO周鸿祎所说，是系统就有漏洞，就有被利用的可能。
能在华为工作的员工，绝非等闲之辈，把技术用到正道上，比去入侵偷看那点三瓜两枣的数据强多了吧？加入合规的红客事业部，把技术用到网络安全上，才是光明大道。
周鸿祎再次打脸马斯克。为了证明特斯拉的安全性，马斯克又开始吹嘘代码都是他亲自写的，不可能有黑客能攻击侵入，而在360看来特斯拉这就是裸奔行为。其实早在2017年，360就发现了特斯拉的车有漏洞，可以被远程控制，开车的时候也可以对车的操控进行干扰，这让马斯克的脸往哪搁，直接就不理周鸿祎了。此次周鸿祎更是直接开怼，直言马斯克的智能汽车就是一个大型手机，只要和外部通信就有被攻破的可能，随后360就成功破解了特斯拉软件，实现了对特斯拉的远程控制。
本文360漏洞修复，360漏洞修复失败后,重新扫描漏洞,报未发现漏洞到此分享完毕，希望对大家有所帮助。