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制冷系统管路连接方法(制冷系统)

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导读 今天之间网超哥来为大家解答以上的问题。制冷系统管路连接方法,制冷系统相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、汽车空调系统...

今天之间网超哥来为大家解答以上的问题。制冷系统管路连接方法,制冷系统相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、汽车空调系统一般组成及作用(1)制冷系统:对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车室内空气变得凉爽舒适。

2、(2)暖风系统:主要用于取暖,对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

3、(3)通风系统:将外部新鲜空气吸进车室内,起通风和换气作用。

4、同时,通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。

5、(4)空气净化系统:除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体,使车室内空气变得清洁。

6、(5)控制系统:对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制,完善了空调系统的正常工作。

7、汽车空调工作原理汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成,其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统,在制冷系统工作时,制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动,而这样的循环又分为了四个过程:压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

8、2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

9、3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

10、4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

11、在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

12、上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

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