大家好,小宜来为大家讲解下。小米三什么时候出，小米三什么时候上市这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
第1位网友观点：
小米汽车将会在2024年上市，预计售价将超过30w。看来小米真的是飘了，而且小米也不敢和低价位无敌的比亚迪做竞争。
第2位网友观点：
#小米13将发布# 最新消息，小米13将于11月底发布，12月上市。小米13有很多新设计，新配置。它使用6.36显示屏，2.5D孤面设计。120HZ刷新率，100瓦快充，50瓦无线充电。高通晓龙8Gen2芯片，是最新的旗舰芯片。
第3位网友观点：
小米1-小米5：起售价1999
小米6：起售价2499
小米8：起售价2999
小米9：起售价2999
小米10：起售价3999
小米11：起售价3999
小米12：起售价3699
能看得出来一个规律，位于价格拐点的小米手机基本都是经典型号，比如小米6，小米10，还有现在的小米12，都可以成为划时代的机型。
不过小米在刚做手机的时候远比这更激进的多，小米1代的发售价格是1999，但这个价格是临时开会决定的，本来的定价是1499。这个可不是开玩笑，是雷军在《小米创业思考》书里自己说的。
至于为什么涨了500块钱，按照雷总当时的回忆，跟当时的供应链有关，因为都是用的苹果的供应商，价格自然高。再就是买到了高通的过时芯片，只能再花重金去采购最新款，这都是为了保持住小米1代的真旗舰身份。
所以大家可以想一想，如果当时的小米1代真的定价1499，那现在国产旗舰的价格区间，会不会也没有现在这么高呢?#打开眼界#
第4位网友观点：
小米汽车售价或超过30万，是否超出你的预期?
有媒体透露，小米汽车首款车售价或将超过30万!消息一经披露便引来不少争议，所谓“年轻人第一辆车”，就这?其实，小米汽车的“高定价”完全可以理解，毕竟从0起步，诸如设计、研发、工厂建设等费用都会堆高产品成本。不过，这也让小米汽车上市后竞争力不容乐观。根据8月纯车销量榜单来看，中国新能源车头部品牌都有着不错发挥，尤其是领头羊埃安，8月销售新车27021辆，同比增长133%，已经牢牢占据了中国消费者的心智，绝是小米极不情愿面对的对手。
从产品实力来看，埃安旗下车型更是新能源汽车中的绝绝子。以在成都车展上全新升级上市2023款AION V Plus为例，该车与小米一样都主打智能化，驾驶者通过⼿机操作就可以实现⽆⼈代客泊⻋、召唤接驾，并且在自动驾驶模式状态下，可完全由系统决策变道超⻋，并且左右两侧均可变道⾃主上下匝道，已经将汽车的智能化演绎到了极致。另外，得益于2830MM的超长轴距，AION V Plus还是市场上20万级唯一的智能纯电7座车型，全面迎合了年轻用户。比如，该车具备同级唯一的前排座椅平放功能，让汽车秒变9平逍遥大平层。而在五座状态下，后排最大腿部空间达到了1040mm，后排空间更是堪比D级豪华车。当然，AION V Plus还有着灵活的座椅布局，车主可根据需要对3排座椅进行灵活组合，无论是豪奢露营，还是钓鱼滑雪，都能轻松满足全部盛放需求。
怎么样?与小米汽车相比，AION V Plus是不是更对你的胃口呢?
第5位网友观点：
今年最畅销的家用电器非“冰柜” 莫属，至于为什么，想必大家也都懂的。三天两头就需要囤物资，家里只有一个冰箱真受不了这种强压。建议像小米米家这边也赶紧跟进一下，推出一款智能且具有较高性价比的“米家冰柜”，上市以后估计会卖得不错。
[狗头]设计都帮你们想好了，做不做就看自己了。
#夏日生活打卡季#
第6位网友观点：
【小米13屏幕参数出炉】虽然小米12S系列刚上市没多久，但新一代小米13已经快准备好了。据悉，今年高通骁龙的新迭代骁龙8 Gen2将会提前到11月发布，首批终端产品会在11月下旬上市。而历来首发常客的小米有望继续连任，将由小米13率先配备骁龙8 Gen2上市。
今天，有爆料博主数码闲聊站公布了小米13标准版的屏幕信息，称该机将搭载大概6.36英寸的屏幕，采用2.5D+中孔设计，支持120Hz高刷，拥有超窄边框。
第7位网友观点：
小米手机，2011年8月16日，开启了过去十年征程。从小米1到小米11，从MIX1到MIX3，每一部都是满满的回忆。#雷军年度演讲#
你用过哪几部小米手机?
「为发烧而生」
「一块钢板的艺术之旅」
「快得有点狠」
「探索黑科技」
「一面科技，一面艺术」……
第8位网友观点：
荣耀是在2020年11月17日正式独立的，距离现在已经过去快要两年的时间了，之前有传言说总算会在独立的三年之内上市，之前也传出荣耀要求渠道商与经销商来认购股权，也传出最终这些认购的行动取消了，甚至还有传言要求内部员工购买的。
但是最近关于荣耀上市的传言已经没有看到了。
荣耀如果没有能够在这三年之内上市，我觉得对于荣耀来说其实是有存在着很大的不确定性的。对于荣耀部分如果不能够及时上市，我认为可能会有以下的危机。
1，现在的荣耀已经脱离了之前那种性价比的方式提高了手机的价格提高了利润，因为它大部分是来源于线下市场，而不是走这种性价比道路的话，他在突破销量方面肯定也会受到限制。荣耀目前在国内已经做到了前二名，也就是说后续他如果还想要大幅度的增长，难度也很大。
2，荣耀目前在国内市场上的出货量已经达到了一个小的顶峰，接下来需要去开拓的是海外市场，但荣耀在国内的成功，其实在很大程度都是得益于华为的品牌光环，而在海外市场上，用户可不会因为你曾经是华为的子品牌就去选择荣耀，没有这种情怀。所以海外开拓市场需要一步一个脚印来搞，需要去开拓渠道，需要去拿出给力的产品，这都是非常不容易的。
3，华为现在使用高通的4G芯片，已经慢慢的恢复了之前的新机发布节奏，而且可以预见的是接下来华为的中低端机型肯定也会起来的。华为目前在国内市场的销量已经止跌反弹开始上升了，如果后续华为的销量上来了，那么也就意味着之前那些冲着华为去买荣耀的用户，他们可能最终还是会回归到华为的上来。也就是说荣耀可能会失去这些原本属于华为的用户。
4，荣耀目前大部分的销量都集中在中低端机型，高端形象比较差，高端手机的销量也比较低。这是目前除了华为之外的国产手机的通病。再加上荣耀目前销量主要是集中在线下市场，而线下市场因为增加了渠道商还有销售员这些环节，他会要求有更高的成本，所以它的利润空间实际上还是会被压缩。
5，荣耀目前的业务结构还是比较单一。现在的荣耀大部分的精力都集中在手机业务，尤其是线下手机市场。对比起华为多样化的业务，荣耀还是显得比较乏力。华为的通信业务本来就是王牌，就连华为的汽车业务现在都在逐渐做起来了，荣耀还不能够像小米一样有着出色的生态链业务，想要完成像小米那样的生态链布局也需要很长的时间。
在华为还没有完全王者归来，荣耀依旧能够沾着华为的光的时候，荣耀确实能够混得风生水起，线下市场能够接手华为的不少渠道，甚至还有一些授权店或者一些销售人员会向人们继续忽悠，说荣耀是华为的品牌，说荣耀手机还是华为手机。但一旦华为全面归来了，我不相信华为会容忍这样的事情存在，现在华为受到了限制，这些渠道商为了盈利，华为睁一只眼闭一只眼也是很正常的，毕竟别人也是要吃饭。
总的来说，我认为荣耀在获得了一些成绩之后还是要赶紧上市，抓住这个机会进行变现，这可能也是当初购买荣耀的股东们的想法。如果错过了这个时机，那么可能荣耀的估值将会大打折扣。
本文小米三什么时候出，小米三什么时候上市到此分享完毕，希望对大家有所帮助。