大家好,小宜来为大家讲解下。福州大名城（福州大名城二手房价这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

永泰县葛岭镇江山大名城发福州的班车给停掉了，我们业主买楼的时候售楼处告诉我们有免费去市区班车每天都发车，现在就给停掉了上班实在不方便，请永泰县领导和葛岭镇政府的领导出面帮助我们解决，我们业主每个人来回花十元钱车费也可以，其他不是业主来回收二十元钱，这是我个人意见，因为名城的楼销售也不好都不容易我们可以理解都没有免费的午餐

#福州头条#

截止目前，大名城紫金九号已售186套，去化率近37%。

这是网签的数据，这个具有金山地王+高端豪宅标志的房子，均价3.2万，一套价格大多数都要4—500万。4-500万已不是刚需所能承受的价格，能买的至少都可以称为富人。

这一两年，尤其2020年，地王又开始出现，尤其是东二环板块；而豪宅也越盖越多，除了紫金九号，还有金茂府、金尊府、建发养云等，说明福州富人并不少，也不缺。

目前，紫金九号上市住宅共505套，去化186套，这也是领证至今三个月的销售量。这个数据不能说好也不能说坏，毕竟周边还有很多2万多的二手房，在楼市震荡的情况下是否会冲击这些高价房掉价还不好说，而37%的富人选择择居于此，你会一头雾水，可能看不懂他们的购房逻辑，难道只是为了把钱花掉？

在大多数人看来，紫金九号并不被看好，这些数据也确实足以说明。相比往年，3.2万的价位估计卖不动，而现在数据动起来了，虽然不多，但也至少在动，这个反映到整个楼市，实现了从0（卖不动）到1（动起来）的过程。最近看一些楼盘的网签数据，虽然不像之前那样在短时间内大开大卖，但也会在短时间内卖出一定的房源，摆脱了之前一年还没卖几十套的尴尬局面。

从另外一个角度来讲，富人比起一般人消息更灵通，也更为全面，所以，结合现在的网签情况，福州楼市是否在渐渐回暖？

#福州鲜知道# #福州头条# 永泰葛岭江山大名城是鬼城吗？晚上9点刚过已没什么人

今天晚上有事情，去葛岭的盆友家一聚。因为肚子饿，就到江山大名城楼下找吃的。看了看手表才九点刚过，街上已几乎空无一人。再看看，那个和贵安新天地齐名的小区，基本没几盏灯亮。

虽然没什么人，但是夜色下的葛岭并非没有生气，街上不时有渣土车如飞机般飞驰而过，让人看了都胆战心惊。

你自己或有亲戚房子买在江山大名城吗？感觉如何？欢迎自由留言讨论。

今天看到有个外地小伙准备在福州买房，结果看到他发的单子，原来是永泰葛岭的江山大名城，虽说永泰也是福州的，但是这也有点挂羊头卖狗肉。

说到江山大名城，我是挺熟悉的，因为我一个朋友在2018年的时候不听我劝告，7000多的价格买了一套，结果先买5000都出不了手，没想到现在评估价都才4千多。

所以说买房没什么技巧，最重要的一个就是看地段，其他没什么好说的。

坐福州这条公交线路，感觉停靠站真有点怪，就是永泰江山大名城—仓山万达广场公交，一路就停二个站，不解的有二点：

一是，停靠的第一站为何选择福湾路三十中附近一个无站牌的站，结果乘客下车后转车，都要走600米到有站牌的公交站点坐车，为何不能直接停有站牌的呢？

二是，终点是停仓山万达广场一侧，结果多数进城上班的人，就要到对面站点坐车，由于过街天桥被拆，这样又要走600米以上才能到对面坐车。如果返回坐车，同样也要走几百米等车。

所以这条线路的停靠站安排的非常不科学，不方便人们出行。

今天碰到了一个朋友，部队刚转业，2017年葛岭大名城拉了一车军官到楼盘住宾馆，泡澡，很多人都在楼盘买了房，他买了一套140的，单价六千出头，总价八十几万，这几年一直毛坯扔在那，转业后他工作在仓山，离葛岭也就四十分钟左右车程，我们劝他不如简装一下自用，他摇摇头说不行，孩子上学受不了。

自从江山大名城开通葛岭至福州汽车南站的闽运定制专线后，方便了人们早上去福州上班。车上大家在议论明年开工的葛岭空铁问题，感觉建这个空铁有点吃力不讨好，充其量就是镇上人口的自循环，对拉到经济作用不大。

前几年，永泰县为了助力当地房地产发展，县领导在电视上说，将来要建一条福州到葛岭的轻轨，可几年过去，现在什么消息都没有了。话说回来，建轻轨，前提得有上座率，如果建了，天天赔跑，估计政府也不敢投资。

讲来讲去，还是感觉福州及永泰都发展太慢了。永泰这种得天独厚的旅游资源，要放在北上广深，估计挤死了。

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