大家好,蓉蓉来为大家讲解下。宁沪高速东方财富网,宁沪高速3.sh600377)疫情放开明显受益股这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
宁沪高速(SH600377):
同花顺(300033)数据显示,2023年2月21日,宁沪高速(600377)获外资买入30.44万股。截至目前,陆股通持有宁沪高速2498.09万股,占流通股0.66%,累计持股成本1.59元,持股盈利413.95%。 宁沪高速最近5个交易日上涨0.37%,陆股通累计... 网页链接
用户1160639619:
大盘久攻3310不下,盘久必跌!必须向下调整,否则我不进场了,别想再忽悠我进场,不调整退出股市了
今天早上又冲动买了一层仓,看情况不妙,临近中午几乎沽清筹码,除了留了点宁沪高速底仓。下午开市,灵机一动,想市场热点变太快,跟不上节奏,那就买个跌幅大的,挑来挑去,三诺跌十几个点,进入我的视线,决定买时又涨了点上去,买入时跌幅还有八点多,就先买点试试,收市涨了几乎一元。
明天继续观望!
广东小方:
宁沪高速(SH600377)疫情放开明显受益股,继续加仓,目标价10元。
数字情节:
宁沪高速(SH600377) 加仓1000万
鲨鱼投资者:
2月23日(周四)鲨鱼投资者交易复盘:
午后又是熟悉的跳水模式,账户一度浮亏1000+。
最后1分钟,顽强翻红。
今日怒赚+93.91元。
账户总资产125.46万。
今日持仓涨得最多的3个为:
多伦转债,宁沪高速,中山公用。
现金有1.34万,占比1.07%。
其中,持有100份短融ETF(511360),市值1.07万。
【持仓除可转债外,还有门票股+ETF】
2022年底,账户总资产为119.65万。
今年来+5.81万,+4.86%。
沪深300指数今年+5.99%。
涨起来,追不上;跌下来,再追一点。
中证转债指数今日-0.05%,收于406.73点。
截至收盘,可转债平均价格134.826元,平均溢价率39.33%。双低均值174.156。
中位数价格123.184元,中位数转股溢价率28.65%。
【数据来源:集思录】
可转债操作,卖出多伦转债。
买入灵康转债,科华转债。
1、卖出40张多伦转债,129元成交20张,126.157元成交10张,128.031元成交10张。
昨天116元+卖出130张多伦转债的我,流下没有格局的眼泪。
只能安慰自己:有赚就好。
还有最后40张,成本降低到61.45元。
多伦转债收于122.152元,溢价率40.37%。
盘中最高131元,最低120.649元。
今天的波动,还是比较大。
正股多伦科技第2个涨停板。多伦转债(SH113604)
2、买入30张灵康转债,112元成交。
持有150张,成本93.07元。
灵康转债收于111.486元,溢价率56.82%。到期税前年化收益率2.01%。
剩余年限:3.77年,剩余规模:4.579亿元。
下修重新起算日:2023-03-01
3、买入50张科华转债,102元成交。
持有200张,成本99.84元。
收于101.797元,溢价率65.69%。到期税前年化收益率2.19%。
剩余年限:3.425年,剩余规模:7.376亿元。
下修重新起算日:2023-06-08
从*ST科华2月14日发布的公告来看,正股脱帽是大概率事件。
科华生物关于公司股票可能被终止上市的第二次风险提示性公告
链接地址:
网页链接
公司2022年年度报告的预约披露日为2023年3月23日。
那么,在我看来,科华转债终止上市的风险不大。
留给科华转债的时间还有3.425年,短期不下修,继续熬。
手上130元以上的转债,1只没有。
持仓转债,基本在中位数价格以下。
可转债的绝大部分时间,都是一个字:熬。
要么死熬,要么熬死。
我是鲨鱼投资者:职业投资者,钟爱可转债。
股债动态平衡,摊大饼不重仓。
仅为鲨鱼投资者个人记录,不是操作建议。
抄作业,有巨大风险!若据此买入,后果自负。每个人的投资,自己做主!
惊雷细雨:
宁沪高速(SH600377)这是一只没有活力的股票,不管大盘大涨还是大跌,一般呈现出一副我自岿然不动的状态,对于买了它的股民来说,要是那种急心态的,早就骂爹骂娘了!查了前面几年的,换手率特别低,即使在上升阶段,也没高起来,这就增加了判断行情的难度,里面的钱就变成了沉没成本,也许它真的只适合做避险持仓。有时想想,我也挺傻✘的,好像又有点执迷,一直对它念念不忘,头尾进出这两三年有没赚到钱,现在还剩一点一直舍不得抛,要再买一些又有点纠结,其实我很看中汽车普及化带动的业绩上升,特别是电动车方面的,而且它属于发达地区交通要道,获益最深,奈何机构不青睐,而我又舍不得它,咋整?!写完上面思考,突然发现自己既然好像跟这家公司谈起恋爱似的,这个是不可取的,看来真的得当断不断了!
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