【船舶用发动机】船舶用发动机是船舶动力系统的核心组成部分，其性能直接关系到船舶的航行能力、燃油效率和环保水平。随着航运业对节能减排要求的不断提高，船舶发动机技术也在不断进步，从传统的柴油机发展到如今的混合动力、电动推进系统等多种形式。
以下是对目前主流船舶用发动机类型的总结：
| 发动机类型 | 说明 | 优点 | 缺点 |
| 柴油发动机 | 常见于中小型船舶，依靠压缩点火，无需火花塞 | 燃料成本低，维护相对简单 | 排放较高，噪音较大 |
| 蒸汽轮机 | 多用于大型船舶或旧式船体 | 动力输出稳定，适合长时间运行 | 热效率低，启动慢，维护复杂 |
| 燃气轮机 | 常用于高速舰船或军用船只 | 启动快，功率大，体积小 | 燃料成本高，维护要求高 |
| 混合动力发动机 | 结合柴油与电动系统 | 燃油效率高，减少排放 | 技术复杂，初期投资大 |
| 电动推进系统 | 适用于小型船舶或新能源船 | 零排放，噪音低 | 依赖电池容量，续航有限 |
总体来看，船舶用发动机的选择需根据船舶用途、航程、载重及环保要求综合考虑。未来，随着绿色能源技术的发展，更多高效、环保的发动机将被应用在船舶领域，推动航运业向可持续方向发展。