【取力器是什么干什么用的】取力器，是汽车或工程机械中一种重要的动力传输装置。它的主要作用是从车辆的动力系统中“取出”一部分动力，用于驱动其他设备或附件。这种装置在很多需要额外动力支持的场合中非常常见，例如洒水车、消防车、垃圾车等特种车辆。
一、取力器的基本概念
取力器（Power Take-Off，简称PTO）是一种将发动机动力传递到外部设备的机械装置。它通常安装在变速箱或分动箱上，通过齿轮或液压系统将动力传输出去，以供其他设备使用。
二、取力器的主要用途
取力器主要用于以下几种情况：
| 应用场景 | 说明 |
| 洒水车 | 驱动水泵进行喷水作业 |
| 消防车 | 驱动高压水泵进行灭火 |
| 垃圾车 | 驱动压缩装置进行垃圾压缩 |
| 自卸车 | 驱动液压系统完成车厢倾翻 |
| 农业机械 | 如拖拉机带动收割机、播种机等 |
三、取力器的工作原理
取力器的工作原理大致分为两种类型：机械式和液压式。
1. 机械式取力器
通过齿轮传动方式，将发动机的动力传递到外部设备。通常安装在变速箱的后端或侧面，通过离合器控制动力的接通与断开。
2. 液压式取力器
利用液压泵将发动机动力转化为液压能，再通过液压马达驱动外部设备。这种方式适用于需要大扭矩或连续工作的场合。
四、取力器的优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 可灵活驱动多种设备 | 增加车辆重量和复杂度 |
| 提高车辆多功能性 | 需要定期维护保养 |
| 节省能源，提高效率 | 安装成本较高 |
五、总结
取力器是一种在特种车辆和工程机械中广泛应用的装置，能够从主动力系统中提取部分动力，用于驱动其他设备。它不仅提高了车辆的实用性，还增强了作业效率。根据不同的使用需求，可以选择机械式或液压式的取力器，以满足各种工况下的动力传输要求。