大家好,小宜来为大家讲解下。易通行，易通行，亿通行这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

为了在北京乘坐公交方便，专门买了一个带NFC功能的手机。不得不说，NFC功能太方便了。谁用谁知道。易通行刷二维码乘公交有时候太慢，后面老是催，而且扣款延时，还老瞎扣。用了手机自带nfc刷公交太快了，轻轻一贴就刷卡了，和实体卡一样灵敏。而且还能给实体卡充值，不错。伟大的发明。伟大的科技感。

带手环，我一直持反对态度；直到最近女儿给我买了华为手环6，才改变了我对各种手环的看法。

轻轻一碰，车票搞定，这是最大的特色。以前坐地铁，需刷”易通行”；坐公交，需刷”北京公交”；到郊县，还要刷”北京一卡通”。碰上手机没电，应用程序还调不出来。现在好了，不论地铁、公交，只须在刷卡区一碰，马上就买票成功，再也不用打开手机了。

待机时间长，充一次电，可使用近一个月，不用老惦记着充电。

还有常用的记步数，测心跳，听音乐等等功能。

一个新产品，如果有几个王牌功能，稳定、可靠，那就是一个好产品。记住一点，功能不一定多，但一定要好用。易用性，是一般穿带产品最应做到的。

我的北京公交app，经常刷码异常，上车刷半天最后显示重复刷码，说明刷上了吧，下车也嘟一声，没看见显示，结果是单边刷码。可是我这一年异常刷码补登处理次数已经用完了，所以估计又得扣大半全程了。

还有多次异常，明明刷上了，乘车记录里一小时后都找不到，以为没刷上，最后刷了三次，又多扣。

用支付宝app就没这个现象，云闪付也靠谱，易通行用得少，估计也不会这样。只有公交集团本家app不好用。这就值得思考啦！

大家都遇到过这样的情况吗？

在北京，上海生活多年，交通出行基本靠地铁，结合老家天津，说下三地地铁的不同见闻。

第一，进地铁的第一道关，安检。北京上海地铁一般不搜身，搜身一般是随机检查，但有人说14号线搜身，我没遇到过。天津是需要搜身的。背包安检的话，一般都要检查，但是上海北京女士小包一般随机，遇到高峰也没时间检查，天津是百分百过机器。也许是要求不一样，人流量也不一样。

第二，舒适性。天津秒杀北京上海。主要原因是人少，天津除了早高峰的一号线有些拥挤外，其它线路人都不太多的，冬天有的地铁座位还是电加热的，很舒爽。上海北京大部分线路挤的不行，尤其早晚高峰，而且早晚高峰时间跨度很长。

第三，健康码。目前上海进地铁是不用检查的，全国都是低风险，国外入境要隔离，层层把关，所以在地铁检查健康码也是走形式。北京也不用的。天津必须查，有几次碰到严格的安检人员，我用随申码，还不可以。

第四，抢座情况。这应该放到舒适性中，单独聊一聊。因为上海北京地铁拥挤，都遇到过老年人抢座的行为。还没等人下来后就挤上去抢座位。一次一个北京大妈很厉害，一边大笑，一边说对不住，一边往里冲，身体冲撞到一个北京姑娘，姑娘大喊，“嘛呢，还没下车了！”，大妈老练，笑着致意，嘴里还喘着说“腿脚不好”。上海这边倒是不管老少，女士居多，喜欢抢座。天津好太多，不用抢，因为有座位。老年人也少，因为地铁不免费，价格还贵！

第五，价格。感觉都差不多，五六元封顶。天津有个轻轨，9元吧，不太算地铁。

第六，app。天津的app天津地铁这里吐槽一下。打开先是广告，必须点击跳过，如果这时候手上拿着些东西不是很方便。上海的大都会，北京的易通行没有。

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